饶斌展，不会落幕

今年的上海国际车展闭幕了，中国汽车产业充分展示了进击的硕果、创新的欲望、竞争的压力、返璞的思考。就在上海车展举办期间，在22公里外的上海汽车博物馆里，“勇毅前行——中国汽车拓疆者饶斌”主题展也开幕了。博物馆的负责人说，这是永久展，不会落幕。

精神和灵魂

4月25日，在展览开幕的同时，还举办了饶斌纪念品及《饶斌传记》捐赠仪式、饶斌主题展学习交流座谈会。正值车展最忙碌的时候，但有不少行业组织负责人和车企、院校的代表赶到嘉定参会。嘉定安亭有“中国汽车第一镇”之称，“嘉定举办‘饶斌主题展’意义深远，”嘉定区委常委、组织部长姚卫华说：“饶斌与嘉定渊源深厚，不仅促成了上汽大众落户于此，还牵头开设同济大学汽车专业，其为中国汽车工业鞠躬尽瘁的终点亦在嘉定。” 

中国人才研究会汽车专业委员会与安亭上海国际汽车城选择在车展期间开幕饶斌展，也别有意味。中国汽车工程学会名誉理事长付于武说：“国际同行问我，为什么疫情三年之后，中国汽车业突然崛起？今天中国汽车业如此让人惊艳，其背后逻辑是什么？我觉得就是中国汽车人有一股子精神，是饶斌精神。”如果说上海车展是在传递中国汽车业发展的铿锵脚步声，那饶斌展就是在诠释中国汽车工业永恒的灵魂。

一百多年来，我们党以伟大建党精神为源头，构筑起了中国共产党人的精神谱系。虽然，目前还没有以汽车或汽车人命名“精神”被正式列入精神谱系，但继承并发扬“中国汽车工业之父”饶斌为代表的前辈敢为人先的创新、创业精神，正是中国汽车人不辍践行伟大建党精神的自觉行动。

继承与深思

饶斌是新中国汽车工业的奠基人和开拓者，他直接领导了一汽、二汽（东风）的建设，促进了大众与中国共建合资公司，无论是白手起家为中国汽车创业，还是在改革开放中促进中国汽车产业发展，都做了很多开创性的工作。“我愿意躺在地上，化作一座桥，让大家踩着我的身躯走过，齐心协力把轿车造出来，实现我们几代人的中国轿车梦”，他为汽车产业工作到最后一刻，在去世之前的这段肺腑之言至今仍感动并激励着中国汽车人奋进报国。

正是这种精神让中国汽车产业成为“共和国长子”，让中国成为世界第一汽车产销大国，让中国新能源汽车屹立于世界汽车产业潮头，并有信心在智能网联的角逐中实现汽车强国梦。

因此，当去年8月饶斌的儿媳张华枝与中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长朱明荣商议，计划捐赠《饶斌传记》（饶斌夫人张矛历时十年写成）和《饶斌百年纪念文集》时，朱明荣意识到这笔精神财富对行业的价值，积极协助筛选、联系了合适的受赠单位，并策划了饶斌展和捐赠仪式。

饶斌写给哈恩的亲笔信

为此，张华枝还拿出了很多珍贵的历史实物资料，包括毛泽东签署的任命饶斌为松江省人民政府副主席的通知书、周恩来签署的任命饶斌为第一机械工业部副部长的任命书等。其中，还有一封1982年饶斌写给大众汽车董事长哈恩的亲笔信，这封信打消了哈恩对与中国合资的最后疑虑，对项目的推进起了决定性作用。这些实物史料现在陈列在上海汽车博物馆的“饶斌展”中，该展览系统还原了饶斌为中国汽车工业做出的杰出贡献。

周恩来总理签发的任命饶斌为第一机械工业部副部长任命书

在展览开幕仪式的讲话中，朱明荣哽咽落泪，在之后的座谈会上，他说：“我们需要深思：饶斌留下的精神火种，该如何点燃中国汽车的新引擎？”

告慰与引擎

饶斌出生于112年以前，离开我们也已经38年。那么，为什么说他留下的精神，会点燃今天的中国汽车的新引擎呢？

同济大学科技园建设推进办常务副主任荣文伟认为，因为我们中国汽车产业往前走将进入“无人区”，不再是跟随发展，而是探索未知，在这种情况下能支持一个产业行稳致远的不光是技术，更是精神、境界、情怀和信念，而这些属于灵魂的东西，正是饶斌等第一代汽车人留给我们的宝贵遗产。

参加座谈会的人中，除了付于武，没有人见过饶斌本人，但几乎每个人都受到过他的精神指引。

中国一汽党委工作部副部长肖云龙说，饶斌精神已深深熔铸于一汽的文化基因之中；在一汽工作过的中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳峰曾每天路过一汽厂区矗立的饶斌雕像，“他一直在与后代汽车人对话”；他化为马灯精神，长明于包括东风公司党群工作部部长吴金瓯在内的东风汽车人心里；上汽大众执行副总经理刘懿艳说，继承饶斌美美与共、中外深度融合的思想，正在帮助上汽大众开启合资2.0时代；饶斌毕业于同济大学，现任同济大学汽车学院党委书记、院长的张立军表示，只有发扬饶斌“奋斗与超越”的精神，才能跳过汽车工业历史周期的束缚和限制，把中国人的汽车梦和汽车人的中国梦提升到新的高度；中国汽车工业咨询委员会副秘书长支敏曾组织饶斌百年纪念活动，历时一年多走遍大江南北抢救性地搜集相关资料，她动情地说，当前我们站在前辈的肩膀上继往开来，也面临诸多挑战，勇于突破、打造更具有国际竞争力的中国汽车品牌，才能告慰先辈的在天之灵；中国汽车工程学会副秘书长战静静认为，在全球化语境下，我们也需要构建中国汽车文化叙事体系，讲好中国人的汽车文化，以实现精神赓续；上海国际汽车城（集团）有限公司党委副书记徐军熠则表态，要进一步完善、丰富饶斌主题展，让更多的人来这里学习参观，从中有所收获。

以“饶斌奖”获得者为代表的优秀中国汽车企业家，今天正用成绩告慰饶斌等先辈；面向未来，他们以饶斌精神为探索未知、迈向强国的破题秘钥。

奇瑞控股集团董事长尹同跃曾在一汽工作，近距离接受了饶斌思想的引领和熏陶，创办奇瑞汽车就是想像饶斌盼望的那样，实现中国人的轿车梦，为中国汽车争口气。“饶斌精神就像一盏明灯，从我还是一个年轻小伙，到今天成为汽车行业的白发老汉，指引照亮了我的一生。”他说，“饶斌精神是什么？是敢为人先的闯劲，是百折不挠的韧劲，更是中国汽车人志向高远，团结共赢的大格局和大胸怀。老厂长有一个心愿，希望中国成为世界的汽车强国、品牌强国。今天我们离这一心愿越来越近，但脚下的路也会越来越难……但越是风高浪急，我们越要坚定信念，越是要相互团结，大家才能一起平平安安地走出去、健健康康地强起来。”他呼吁行业要以“五化三性”（电动化、智能化、AI化、低碳化和全球化，共享性、前瞻性和竞争性）来继承和发扬饶斌精神，做大做强中国汽车，站上世界舞台的中央，实现饶斌的毕生夙愿。

翻开《中国汽车报》的老报纸，在1983年4月27日的第一期试刊号上，2版刊登了时任中国汽车工业公司董事长饶斌的署名文章，标题是《要勇于改革和善于总结》。如今，这个标题依然具有启迪意义。继往开来、开拓创新、开放共赢，饶斌展永不落幕。在全速发展的同时，时刻回望饶斌精神，中国汽车产业发展的脚步与灵魂必会协同前进。